Катки дорожные

Каток дорожный — это строительная техника, она помогает в задаче уплотнения грунта, щебня, асфальта и других материалов при строительстве дорог, аэродромов, площадок. Дорожные машины катки гарантируют плотность покрытия, от которой зависит прочность и качество дорожного полотна. 

Типы катков и их специализация

Современный дорожно-строительный каток — самоходная машина с продуманной системой вибрации, мощным двигателем и эргономичным управлением. Рынок дорожной спецтехники предлагает следующие типы машин под конкретные задачи строительства:

1. Тротуарные катки. Компактная техника, разработанная для эксплуатации в стесненных условиях. Ключевое преимущество — малые габариты, позволяющие эффективно работать на ограниченных по площади участках. Основная сфера применения: 
   

   1. обустройство тротуаров;
   2. укладка покрытий на набережных;
   3. строительство велосипедных дорожек;
   4. работы на бульварах с тонким слоем дорожного покрытия.

2. Грунтовые катки. Специализированная техника для работы с сыпучими и подвижными материалами. Их конструктивные особенности:

   1. вальцы особой конфигурации (обеспечивают оптимальное сцепление с рыхлым основанием);
   2. встроенное вибрационное оборудование (усиливает уплотняющий эффект).
      
   
   Такие катки незаменимы при подготовке оснований из песка, щебня и других сыпучих материалов.

3. Асфальтовые катки. Техника, предназначенная для уплотнения асфальта. Отличается высокой эффективностью при работе с горячими смесями. Область применения охватывает: 
   

   1. прокладку автомобильных дорог;

   2. благоустройство придомовых территорий;

   3. создание парковочных зон;

   4. устройство любых асфальтированных площадок.

Среди проверенных марок — каток Lonking, китайский бренд с отличным соотношением цена-качество. Современные машины оснащаются системами контроля вибрации, автоматической подачи воды на барабаны, комфортными кабинами с кондиционированием. Техника этого производителя заслужила доверие российских компаний благодаря надежности, простоте обслуживания и доступности запчастей. 

Применение и эксплуатация

Дорожная техника работает в комплексе с другим оборудованием. Типичная схема дорожного строительства:

1. Подготовка основания. Грунтовый каток уплотняет земляное полотно.

2. Укладка подстилающих слоев — уплотнение щебня, песка средними катками.

3. Асфальтирование. Асфальтоукладчики распределяют смесь, вибрационный каток уплотняет покрытие.

4. Финишная обработка. Легкие катки придают поверхности окончательную гладкость.

Ширина обработки влияет на производительность: узкие катки (60-90 см) нужны для локальных работ, широкие (1,5-2,1 м) — для магистральных дорог. Масса и мощность подбираются под тип покрытия: асфальт требует меньшего давления, чем щебеночные основания. Правильный выбор типа катка критичен для качества финального результата. Использование тяжелой машины на свежем асфальте приведет к деформациям, а легкой на грунтовом основании — к недостаточной плотности. Профессиональные подрядчики формируют парк спецтехники из колесных и гусеничных моделей различных типов для решения многоплановых задач.

Сопутствующее оборудование, необходимое при комплексном дорожном строительстве:

• дорожные фрезы (снятие старого асфальта),

• фрезы холодного ресайклинга (переработка материалов),

• самосвалы (транспортировка материалов),

• асфальтоукладчики (распределение смеси).

Своевременное обслуживание продлевает срок службы дорожных катков, которой необходима замена масел, проверка вибросистем, контроль состояния барабанов. Производитель регламентирует проведение ТО в зависимости от наработки моточасов. Компания «ДорАвтоСнаб» специализируется на продаже и обслуживании спецтехники. В нашем каталоге вы найдете новые машины под разные задачи строительства, оформить покупку возможно в том числе и в лизинг. Специалисты компании помогут подобрать спецтехнику, а после — своевременно обслуживать приобретенные модели.